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Lubricantes para el Automóvil y de la Motocicleta

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Con el nombre de los aceites de identificar una clase de mezclas de líquidos se utiliza para la lubricación de las partes mecánicas.

Desde el punto de vista químico, se componen de una base de la naturaleza, de los hidrocarburos y una combinación de aditivos (típicamente de 10 a 30% en volumen), que pueden ser de origen mineral, semi-sintéticos o sintéticos. En el caso del aceite lubricante utilizado en los vehículos, se habla más específicamente de aceite de motor.

Puede ser:

  • sintético: aditivos obtenidos por procesos químicos de laboratorio, asegurando un rendimiento superior en condiciones extremas de temperatura, presión y el estrés;
  • semi-sintético de sintéticos y aditivos mixtos obtenidos por procesos químicos o presentes en la naturaleza;
  • minerales: los aditivos que no son generadas por los procesos químicos del laboratorio.

El código puede estar constituida por un solo número ("aceite de monograde de aceite"), que describe la viscosidad del líquido a una temperatura específica (en el caso de los grados ISO VG, que son parte de la clasificación ISO 3448, 40 °C), o puede estar constituido por dos números ("aceite multigrado") donde el primer número es seguido por una W (gradación de Invierno) y determina el valor en la condición de baja temperatura, mientras que el segundo determina el valor en la condición de alta temperatura.

Los lubricantes son multigrado (SAE 5 W-50 SAE 10 W-40, etc.,) son: el Aceite se puede mantener el rendimiento bajo de temperatura diferentes. Estos aceites se clasifican de acuerdo a un código compuesto de dos números separados por una W ("invierno"); la primera cifra indica la viscosidad del aceite a bajas temperaturas; el segundo dígito, el más alto, indica la viscosidad a altas temperaturas.